Index der Fahrleistungen mautpflichtiger Lkw, August 2025
Im Vergleich zum Vormonat ist der Index um 2,3 % gesunken (kalender- und saisonbereinigt).
Gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres zeigt sich ein Rückgang von 1,0 % (kalenderbereinigt).
Die Fahrleistung von Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf den Bundesautobahnen hat im August 2025 im Vergleich zu Juli 2025 einen Rückgang von 2,3 % verzeichnet. Laut Informationen des Bundesamtes für Logistik und Mobilität (BALM) sowie des Statistischen Bundesamtes (Destatis) liegt der kalenderbereinigte Index für die Lkw-Maut-Fahrleistung um 1,0 % unter dem Wert vom August des Vorjahres.
Lkw-Fahrleistungen als Indikator für wirtschaftliche Entwicklungen in der Industrie
Die wirtschaftliche Aktivität erfordert Verkehrsleistungen und beeinflusst diese gleichzeitig. Daher besteht eine enge Verbindung zwischen dem Lkw-Maut-Fahrleistungsindex und den Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere in Bezug auf die Industrieproduktion. Da dieser Index etwa einen Monat früher verfügbar ist als die Produktionsdaten, kann er als Frühindikator für konjunkturelle Entwicklungen dienen. Eine detaillierte Analyse nach Branchen ist jedoch nicht möglich.
Tägliche Werte zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im „Wirtschaftspuls“ abrufbar
Neben dem monatlichen Index wird auch ein experimenteller täglicher Lkw-Maut-Fahrleistungsindex veröffentlicht. Diese täglichen Werte sind zusammen mit weiteren täglich verfügbaren Konjunkturindikatoren im „Wirtschaftspuls“ innerhalb des „Dashboard Konjunktur“ zugänglich – einem Teilbereich von „Dashboard Deutschland“ (www.dashboard-deutschland.de). Mit diesem Tool können verschiedene Indikatoren anschaulich in Grafiken dargestellt werden. Die Kombination dieser hochfrequenten Daten ermöglicht es, konjunkturelle Entwicklungen nahezu in Echtzeit zu verfolgen.
Methode zur Erstellung des Index:
Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf digitalen Prozessdaten aus der Erhebung der Mautgebühren für Lastkraftwagen. Dieser Index dokumentiert die Fahrleistungen mautpflichtiger Fahrzeuge und wurde vom Bundesamt für Logistik und Mobilität entwickelt. Das Statistische Bundesamt bereitet ihn als saisonbereinigten Konjunkturindikator sowohl für Deutschland insgesamt als auch für einzelne Bundesländer auf; zudem werden Daten über grenzüberschreitende Fahrten bereitgestellt.
Zusätzliche Informationen:
Die monatlichen Ergebnisse zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex sind über die GENESIS-Online-Datenbank abrufbar: Tabellennummern sind unter anderem 42191-0001 (Deutschland), 42191-0010 (Bundesländer) sowie 42191-0002 (grenzüberschreitende Fahrten). Weitere Details finden sich auch auf der Themenseite „Konjunkturindikatoren“ beim Statistischen Bundesamt online.
Im Rahmen der „Mautstatistik“ wertet das BALM sämtliche Mauthistorien aus; seit dem Jahr 2008 stehen detaillierte Tabellen unter dem Titel „Mautdaten Tabellenwerk“ online zur Verfügung. Um Veränderungen durch das Wachstum oder Schrumpfen mautpflichtiger Straßen sowie durch das Gesamtgewicht zugrunde liegender Fahrzeugkombinationen besser sichtbar zu machen, wird bei Berechnungen mit dem länderübergreifenden Mauthandelsindex weitgehend darauf verzichtet.
Detailliertere Ergebnisse aus den Tabellenwerken stehen ebenfalls bereit – etwa differenziert nach Zulassungsstaat oder Schadstoffklassen – entsprechend den bestehenden Veröffentlichungen aufgrund eines umfangreicheren Datenangebots kann es jedoch sein, dass diese später erscheinen als die allgemeinen Werte zum länderübergreifenden Mauthandelsindex; sie werden ohne Berücksichtigung saisonaler Effekte oder struktureller Änderungen bei Erhebungen veröffentlicht.
Für weitere Auskünfte: Bundesamt für Logistik und Mobilität Telefon: +49 221 5776 -4200 FLI@balm.bund.de Statistisches Bundesamt Telefon: +49 -611 -2806 www.destatis.de/kontakt
Pressekontakt:
Statistisches Bundesamt
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