Schlagwort: Verbraucher

Ein Angebot von einzigartigen NFTs und Spielinhalten, die die Markenidentität verkörpernCasio Computer Co., Ltd. hat heute eine Partnerschaft mit der ...

Die Carrier Global Corporation (NYSE: CARR), ein führender Anbieter von intelligenten Klima- und Energielösungen auf globaler Ebene, hat heute die ...

Jackery, ein führendes Unternehmen im Bereich tragbarer Energie- und Solarlösungen, hat eine Kooperation mit Beatbot ins Leben gerufen – einem ...

Reich und schwach. Eine ungute Kombination, und sie trifft auf Europa leider zu. Was das für Anleger bedeutet, erklärt Jörg ...

Eine aktuelle Analyse des ADAC zeigt, dass die Preise für Kraftstoffe im Juli unterschiedlich verlaufen sind. Autofahrer mussten für einen ...

Global New Material International Holdings Limited („GNMI" oder „die Gruppe") (6616.HK), ein führender Anbieter von Perlglanzpigmenten mit einem breiten Sortiment ...

Dream Pairs, eine international agierende Schuhmarke der Miracle Miles Group Inc., hat sich erfolgreich in einem bedeutenden Rechtsstreit um Markenrechte ...

Beinahe acht von zehn Deutschen halten sich für verantwortungsvolle Konsument:innen und fühlen sich gut dabei. Etwa die Hälfte könnte ohne ...

在当今社会，越来越多的消费者意识到消费的责任。根据Consors Finanz最新发布的2025年消费晴雨表，约有80%的德国人自认为是负责任的消费者，并对此感到满意。此外，大约一半的人表示，他们可以在不影响生活质量的情况下减少消费。然而，令人担忧的是，大约四分之一的人仍然支持购买对环境有害的产品。 可持续性意识逐渐增强 调查显示，大多数受访者认为自己是有意识的消费者。接近80%的德国人感到为自己的负责任消费而自豪（欧洲平均为77%）。大约65%的德国人（欧洲65%）相信现代消费者普遍希望遵循环保和社会责任等价值观。 行动与信念之间存在差距 尽管如此，许多消费者并未真正践行这些理念。近一半受访者承认，他们可以减少购物，而不会明显降低生活质量（德国47%，欧洲50%）。此外，有40%左右的人表示他们愿意改变消费方式，例如更频繁地借用或租赁物品，以及购买二手商品（德国38%，欧洲41%）。具体而言，有70%的受访者明确表示不购买本地或区域产品（德国67%，欧洲71%），其中43%和48%的受访者对此没有任何顾虑。同时，当东西坏了时，两-thirds的人选择直接替换，而不是修理，这被40%左右的人视为完全正常。此外，有52%的参与者承认他们定期购买对环境造成伤害的产品，其中25%对此持开放态度（欧洲24%）。 推动可持续消费的重要性 Oliver Schurack, Consors Finanz零售金融解决方案负责人，对研究结果表达了复杂情感。他指出：“看到可持续消费的重要性和影响逐渐被大众所接受，这是件好事。然而，在日常购物决策中，人们似乎仍然更看重快速、便宜和便利。”作为融资合作伙伴，Consors Finanz致力于创造促进可持续消费的新机会。“我们希望通过个性化融资方案，使每个人都能享受到可持续性的益处。” 更多信息： 购后愉悦伴随而来的内疚感 德国家庭中的欲望与现实之间的不平衡 在危机中寻求舒适 - 为良好的感觉而消耗 关于这项研究： This ...

可能出现电动汽车的趋势转变：私人用户从燃油车转向电动车的频率与2023年底相当 - 首次全国范围内，超过一半的人认为电动车是“好”或“非常好”的选择 - 根据HUK-E-Barometer，电动车在石勒苏益格-荷尔斯泰因和下萨克森的保有量增长最为显著 曾经的电动汽车领先地区巴登-符腾堡首次未能进入前三名 尤其是男性、年轻人和高频驾驶者对电动汽车持更积极态度 绝大多数德国民众希望二手电动车也能享受国家补贴 经过长时间的观望，私人车主再次倾向于选择电动汽车。根据HUK-E-Barometer的数据，在2025年第二季度，大约有三分之一的人在换车时选择了纯电动车，相比上一季度有所增加。全国范围内，这一比例达到了5.5%（第一季度为4.1%）。这一数字与2023年底时相近，当时正值国家购车补贴取消之前。此外，到2025年第二季度，私人拥有的电动车总数明显上升至3.2%。这一增长速度也是过去一年以来最快。 这些数据来自新的HUK-E-Barometer，该报告基于市场领先公司的广泛保险数据。同时，HUK-COBURG每个季度通过全国代表性的在线调查来评估公众对电动汽车的看法及其行为变化。在这方面，也显示出了一些积极变化。目前，有48%的16岁以上德国人表示他们认为E-Autos“非常好”或“好”，而45%的受访者则持负面看法。相比之下，在2024年初，仅有37%的人持正面态度，而52%则表示不满。 HUK-COBURG董事会成员Dr. Jörg Rheinländer表示：“德国是否能够成功实现向电子移动性的转型，将取决于私家车市场，因为它占据了整体市场的大约90%。因此，新兴趋势信号的重要性超过了商业车辆的新注册数量，这仅占10%左右。” 巴登-符腾堡退步，北德地区崛起 在最近一个季度中，对电子移动性兴趣加大的主要集中在两个联邦州：石勒苏益格-荷尔斯泰因和下萨克森。这两个地区中，以E-Autos占总车辆数量比重最大。而巴伐利亚和莱茵兰-普法尔茨紧随其后，但差距较大。然而东德地区如萨克森州和萨克森-Anhalt仍然处于落后状态，与整个2025年的表现一致。 然而，让人意外的是，被誉为汽车之乡的巴登-符腾堡正在逐渐失去优势。在私家车辆中的电子比例首次跌出前三名，这是自2010年以来首次发生这种情况。这一下降始于2022年中期，当时该州在各个联邦州中仍拥有最高比例，但随后被巴伐利亚超越，并且现在还被下萨克森和石勒苏益格超越。 在换购纯電動車方面，巴登–符騰堡同樣落後於其他地區。在 2025 年第二季，下薩克遜 (6.6%)、巴伐利亞 ...